최고의 성능과 내구성을 추구하는 사이클리스트를 위한 엔지니어링의 걸작
품질에 절대 타협하지 않는 라이더들을 위해 설계된 BMX380 허브 시스템은 자전거 부품 분야의 정밀 제조와 첨단 재료 과학의 결실입니다.
BMX380 프론트 허브는 고급 재료와 정밀 제작 기술을 결합하여 뛰어난 성능과 신뢰성을 제공합니다.
오직 189.4g의 무게를 자랑하는 본 프론트 허브는 본체에 AL 6061을, 프리허브와 액슬에 AL 7075를 사용함으로써 강도와 무게의 이상적인 균형을 이루었습니다.
2×6805 베어링을 장착한 프론트 허브는 최소한의 마찰로 초부드러운 회전을 보장하여 효율적인 동력 전달과 부품 수명 연장을 실현합니다.
36H 스포크 구성, 14G 스포크 규격, 100MM OLD 간격으로 인해 BMX380 프론트 허브는 다양한 현대적 성능 프레임과 휠 빌드에 원활하게 통합됩니다. Φ20MM 관통형 엔드캡은 호환성을 더욱 향상시킵니다.
"BMX380 프론트 허브에 사용된 AL 6061과 AL 7075의 조합은 내구성과 경량 디자인의 완벽한 조화를 이루어 사이클리스트가 최고 성능을 발휘할 수 있도록 지원합니다."
BMX380 리어 허브는 고급 PG 래칫 시스템과 최적화된 베어링 구조를 채택하여 즉각적인 동력 전달을 가능하게 합니다.
리어 허브에 탑재된 독자적인 PG 래칫 메커니즘은 거의 즉각적인 엔게이지를 제공하여 라이딩 중 반응성 있는 가속과 정밀한 제어를 가능하게 합니다.
110MM OLD 간격은 향상된 강성과 충분한 타이어 클리어런스를 제공하면서도 합리적인 318.3g의 무게 목표를 유지합니다.
이중 6804/6704 베어링은 뒷바퀴 응용에서 증가된 토크와 하중 요구를 처리하도록 신중하게 선택되어 오래가는 성능을 보장합니다.
"Φ44.0mm - Φ60.0mm의 P.C.D. 치수를 갖는 BMX380 리어 허브는 우수한 브레이싱 각도를 제공하여 휠 강성 향상과 효율적인 동력 전달을 실현합니다."
최고의 성능과 내구성을 위해 정밀 엔지니어링된 합금
허브 본체에 사용되는 AL6061은 고성능 자전거 응용에 필수적인 강도, 무게, 진동 감쇠 특성의 완벽한 균형을 제공합니다.
프리허브와 액슬과 같은 중요한 응력 부품에 사용되는 AL7075는 고하중 조건에서 우수한 강도-무게 비율과 피로 저항성을 제공합니다.
BMX380 정밀 자전거 허브는 자전거 경험을 한 단계 높이도록 엔지니어링되었습니다. 프로 레이서이든 열성 애호가이든, 이 허브는 귀하에게 필요한 성능, 내구성, 신뢰성을 제공합니다.
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