고급 베어링 구성으로 내구성과 정밀도를 겸비한 엔지니어링 설계
이 프리미엄 허브 시스템은 32스포크 구성과 PG 래칫 구동 메커니즘을 특징으로 하여 모든 주행 조건에서 뛰어난 동력 전달 효율과 신뢰성을 제공합니다.
정밀 베어링 시스템이 탑재된 최적화된 32스포크 전방 허브로 민첩한 조향과 제어를 구현
32홀 스포크 패턴은 최적의 장력 균형과 휠 강성을 제공하여 고속 기동 및 기술적인 주행 시 조향 정밀도와 제어력을 향상시킵니다.
전방 허브는 고정밀 6902 베어링 2개를 사용하여 표준 베어링에 비해 회전 마찰을 25% 감소시켜 부드러운 구름성과 연장된 수명을 보장합니다.
최신 15x110mm 스루액슬 사양은 뛰어난 강성과 안정적인 휠 고정력을 제공하며 최신 마운틴 바이크와 그래블 바이크 프레임에 호환됩니다.
"대칭형 32스포크 레이아웃과 정밀 6902 베어링이 결합되어 공격적인 주행에도 비교할 수 없는 조향 정확도와 내구성을 제공하는 전방 휠 시스템을 구현합니다."
다중 베어링 지지 구조와 PG 래칫 구동 방식이 적용된 고급 32홀 후방 허브로 즉각적인 동력 전달을 구현
후방 허브는 15267 베어링 2개와 6902 베어링 2개의 견고한 조합을 특징으로 하여 하중을 균등하게 분산하고 고토크 페달링 및 험준한 지형 충격에 대한 뛰어난 지지를 제공합니다.
독자적인 PG 래칫 메커니즘은 최소한의 드래그로 거의 즉각적인 맞물림을 제공하여 가장 필요한 순간에 즉각적인 동력 전달을 보장합니다.
최신 12x148mm 부스트 간격은 최신 구동계 시스템에 최적의 체인라인을 유지하면서 휠 강성과 타이어 클리런스를 증가시킵니다.
"4중 베어링 지지 구조와 PG 래칫 기술의 결합은 가장 가혹한 주행 조건을 견딜 수 있으면서 선명하고 즉각적인 맞물림을 제공하는 후방 허브를 만들어냅니다."
모든 주요 구동계 시스템과 완벽하게 호환되도록 설계됨
시마노 HG, MS, XD 프리허브 바디와 호환되어 입문급부터 프로급까지 거의 모든 최신 카세트 시스템과 완벽한 호환성을 보장합니다.
전체 허브 세트의 무게는 426g±5g에 불과하여 모든 주행 분야에 대한 경량 성능과 내구성 있는 구조 사이의 이상적인 균형을 달성합니다.
이 32홀 허브 시스템은 고급 베어링 기술, 정밀한 제조 공차, 다용도 호환성을 결합하여 오르막길, 내리막길, 평지에서 한계를 넘는 주행 등 모든 상황에서 뛰어난 성능을 발휘합니다.
기술 지원 문의
| Specification | M400 Front | M400 Rear |
|---|---|---|
| Material | AL 6061 (Body) + AL 7075 (Freehub & Axle) | AL 6061 (Body) + AL 7075 (Freehub & Axle) |
| Spoke Holes | 32H | 32H |
| Bearing | 2×6902 | 2×15267/6902 |
| Spoke Gauge | 14G | 14G |
| OLD | 110MM | 148MM |
| Weight | 87g | 189g |
| Freebody System | PG Ratchet (36T or 54T) |
