슈퍼 부스트 간격, J-벤드 강철 스포크, 6볼트 디스크 마운트로 다운힐 우위를 확보하도록 설계되었습니다
이 프리미엄 M510 허브 시스템은 J-벤드 강철 스포크, 6볼트 디스크 호환성, 슈퍼 부스트 20×110/12×157mm 간격을 특징으로 합니다 – 가장 가혹한 다운힐 지형을 견딜 수 있도록 제작되었으며 타협 없는 성능을 발휘합니다.
20×110mm 스루 액슬, J-벤드 강철 스포크, 6볼트 디스크 마운트가 적용된 최적화된 프론트 허브로 다운힐 내구성을 확보합니다
고내구성 강철 J-벤드 스포크용으로 설계되어, 고속 다운힐 하강과 험준한 지형 충격에 필수적인 뛰어난 인장 강도와 내충격성을 제공합니다.
프론트 허브는 고하중 베어링을 사용하며, 다운힐 라이딩의 극한 수직 하중을 견디면서 회전 마찰을 줄이도록 설계되었습니다 – 표준 MTB 허브 베어링보다 30% 더 내구성이 뛰어납니다.
20×110mm 슈퍼 부스트 스루 액슬 사양은 프론트 휠 강성을 최대화하여, 다운힐 코스에서 급격한 선회와 큰 충격 시 휨을 제거합니다.
“M510 프론트 허브의 20×110 슈퍼 부스트 간격과 J-벤드 강철 스포크 디자인은 가장 공격적인 다운힐 라이딩 조건에도 견딜 수 있는 프론트 휠 시스템을 만들어냅니다.”
12×157mm 슈퍼 부스트 간격, J-벤드 강철 스포크, 6볼트 디스크 마운트가 적용된 고급 리어 허브로 다운힐 파워를 발휘합니다
리어 허브는 견고한 4베어링 구성을 특징으로 하여 토크를 균등하게 분산시키고, 다운힐 레이싱과 프리라이딩의 극한 페달링 힘과 충격 하중을 처리합니다.
독자적인 라쳇 메커니즘은 최소한의 드래그로 거의 즉각적인 동력 전달을 제공합니다 – 기술적인 DH 트레일에서 빠른 페달 스트로크와 속도 유지에 필수적입니다.
12×157mm 슈퍼 부스트 리어 간격은 휠 강성과 타이어 클리어런스를 최대화하면서, 최신 DH 드라이브트레인 시스템과 넓은 타이어에 최적의 체인 라인을 유지합니다.
“M510 리어 허브의 12×157 슈퍼 부스트 간격과 6볼트 디스크 마운트가 결합되어, 가장 요구가 높은 다운힐 환경에서 뛰어난 내구성과 고성능을 발휘하는 허브를 만들어냅니다.”
J-벤드 강철 스포크와 범용 6볼트 디스크 브레이크 호환성으로 다운힐 라이딩에 특화 제작되었습니다
표준 6볼트 디스크 마운트는 모든 다운힐 급 디스크 로터와 범용 호환성을 보장하며, 습하고 진흙투성이인 조건에서도 신뢰할 수 있는 제동 성능을 제공합니다.
고규격 강철 J-벤드 스포크에 최적화되어 뛰어난 내피로성과 하중 지지 능력을 제공합니다 – 큰 낙하와 험준한 DH 지형에서 살아남는 데 필수적입니다.
M510 DH 슈퍼 부스트 허브 시스템은 20×110/12×157mm 슈퍼 부스트 간격, J-벤드 강철 스포크, 6볼트 디스크 호환성을 결합하여, 진정한 다운힐 라이더에게 타협할 수 없는 강도, 강성, 신뢰성을 제공합니다.
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