수동

 래칫 시스템 제거 및 재설치

래칫 시스템 제거 및 재설치

래칫 시스템 메커니즘은 쉽게 분리하고 재조립할 수 있습니다. 디스크 두 개, 스프링, 스페이서를 제거하세요. 이 부품들의 순서를 기록해 두세요.

래칫 시스템은 올바른 순서대로 설치해야 합니다. 스프링이 올바른 방향으로 제대로 장착되었는지 확인하십시오. 래칫 링은 허브 내부의 해당 톱니에 맞물려야 합니다.
 허브 스포크 및 스포크 텐션

허브 스포크 및 스포크 텐션

H-Works 허브는 금속 및 카본 스포크를 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 가능한 경우, 허브 내부의 스포크 구멍은 스포크 끝부분을 완전히 감싸도록 설계되어 파손이나 장력 손실 시에도 스포크가 고정됩니다. 최대 허용 스포크 장력은 200kgf(1765N)입니다. 허브는 짧은 시간 동안 이 값을 초과하는 하중을 견딜 수 있지만, 허브에 반복적으로 과도한 응력이 가해지면 균열이 발생하고 심화될 수 있습니다. 휠 제작 시에는 170kgf의 장력을 권장합니다.

주의: 바퀴 전체에 걸쳐 스포크 장력이 달라지면 해당 베어링의 맞춤에 영향을 미칠 수 있으며, 편차는 5% 미만이어야 합니다.
 베어링 치수

베어링 치수

H-Works 허브는 다양한 크기와 다양한 브랜드의 베어링을 가지고 있습니다.

주의: 비접촉 씰은 일반 라이딩에는 적합하지 않습니다. 레이싱 용도로는 사용할 수 있지만, 정기적인 유지 관리와 라이딩 후 그리스 윤활이 필요합니다.
 허브 유지 관리 간격

허브 유지 관리 간격

권장되는 유지 관리 간격을 준수하고 라이딩 조건에 따라 이러한 점검을 수행하면 허브가 효율적으로 작동하고, 고장 위험을 최소화하고, 자전거 바퀴 시스템의 수명을 연장할 수 있습니다.

왼쪽 표는 자전거 허브의 최적의 성능과 수명을 보장하기 위한 종합적인 유지 관리 일정을 제공합니다. 각 작업은 작동 조건과 주행 강도에 따라 특정 주기가 적용됩니다. 정기적인 유지 관리는 조기 마모 방지, 원활한 기능 유지, 그리고 전반적인 안전성 향상에 필수적입니다.

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