최고 수준의 사이클링 성능을 위한 혁신적인 디자인
우수성을 추구하는 사이클리스트를 위해 설계된 SR308 허브 시스템은 자전거 부품 분야에서 정밀 제조와 소재 과학의 최전선을 대표합니다.
SR308 전륜은 항공우주급 소재와 정밀 제조 기술을 결합하여 뛰어난 성능과 신뢰성을 제공합니다.
허브 몸체에 AL 6061을, 프리허브와 액슬에 AL 7075를 사용하여 강도와 경량성을 완벽하게 조화시켰습니다.
두 개의 6803 베어링이 최소한의 마찰로 부드러운 회전을 보장하여 효율적인 동력 전달과 오랜 수명을 제공합니다.
28H 스포크 홀과 14G 스포크 게이지로 다양한 현대 성능 프레임과 휠 빌드와 잘 통합됩니다.
100MM OLD 간격과 Φ12MM 스루 엔드 캡으로 대부분의 전륜 세팅에 적합합니다.
Φ40.0mm - Φ42.0mm의 P.C.D.는 향상된 휠 강성을 위해 우수한 브레이싱 각도를 제공합니다.
"SR308 전륜에 사용된 AL 6061과 AL 7075는 게임 체인저로, 사이클리스트를 위한 내구성 있으면서도 경량화된 솔루션을 제공합니다."
SR308 후륜은 고급 PG 래칫 시스템과 최적화된 베어링 구성을 특징으로 즉각적인 동력 전달을 제공합니다.
독점 PG 래칫 메커니즘은 반응형 가속을 위한 거의 즉각적인 체결과 정확한 제어를 제공합니다.
142MM OLD 간격은 강성과 타이어 클리어런스를 향상시키면서 효율적인 디자인을 유지합니다.
2×15267/6802 베어링의 조합은 후륜 응용 분야의 높은 토크 및 하중 요구 사항을 처리하도록 세심하게 선택되었습니다.
28H 스포크 홀과 14G 스포크 게이지는 강력하고 신뢰할 수 있는 휠 빌드를 보장합니다.
Φ12MM 스루 엔드 캡은 광범위한 후륜 세팅과 호환됩니다.
Φ42.0mm - Φ42.0mm의 P.C.D.는 향상된 휠 강성과 동력 전달을 위한 우수한 브레이싱 각도를 제공합니다.
"고급 PG 래칫 시스템과 정확한 P.C.D. 치수를 갖춘 SR308 후륜은 사이클리스트에게 독보적인 주행 경험을 제공합니다."
최대 성능과 내구성을 위한 정밀 엔지니어링 합금
허브 몸체에 사용되는 AL6061은 고성능 사이클링 응용 분야에 필수적인 강도, 무게 및 진동 감쇠 특성의 완벽한 균형을 제공합니다.
프리허브 및 액슬과 같은 중요한 응력 구성 요소에 예약되어 있는 AL7075는 고하중 조건에서 exceptional한 강도-무게 비와 피로 저항성을 제공합니다.
